Sauber-Mercedes, Hinwil, 1987-1994, Enzyklopädie
1970-1993 PP Sauber AG, Hinwil, Schweiz
1993 Team Sauber AG, Hinwil, Schweiz
1994 Broker Sauber Mercedes, Hinwil, Schweiz
1995-1996 Red Bull Sauber Ford, Hinwil, Schweiz
1997 Red Bull Sauber Petronas, Hinwil, Schweiz
1998 Sauber Red Bull Petronas, Hinwil, Schweiz
1999-2001 Red Bull Sauber Petronas, Hinwil, Schweiz
2002-2005 Sauber Petronas, Hinwil, Schweiz
2006-2009 BMW Sauber F1, Hinwil, Schweiz
2010 BMW Sauber F1 Team, Hinwil, Schweiz
2011-2017 Sauber F1 Team, Hinwil, Schweiz
2018 Alfa Romeo Sauber F1 Team, Hinwil, Schweiz
2019 Alfa Romeo Racing, Hinwil, Schweiz
2020 Alfa Romeo Racing Orlen, Hinwil, Schweiz
Mercedes-Benz lieferte für den Sauber C8 die Motoren, die C8 liefen jedoch unter der Bezeichnung Sauber C8. Mercedes-Benz dementierte jegliche Zusammenarbeit mit Peter Sauber. Ob Mercedes-Benz etwas geahnt hatte? Der C8 von John Nielsen überschlug sich im Training von Le Mans 1985, was Peter Sauber zum Rückzug der Nennung zwang. Auch 1986 schieden alle Sauber C8 infolge Technikprobleme aus. Auf dem Nürburgring kam dann der Durchbruch des Sauber C8; Gesamtsieg beim 1000-Km Rennen. Dies Bewog Mercedes-Benz dem Sauber Team Werksunterstützung zu bieten. Es war der richtige Weg von Mercedes-Benz, denn 1989 gelang der legendäre Sieg in Le Mans mit dem Sauber-Mercedes C9 von Stanley Dickens, Manuel Reuter und Jochen Mass. Die Weiterentwicklungen waren nicht mehr ganz so erfolgreich, aber die Namen der Nachwuchsrennfahrer waren legendär; Heinz-Harald Frentzen (später Formel 1 GP-Sieger), Karl Wendlinger (später FIA-GT_-Weltmeister) und Michael Schumacher (später 7-fache Formel 1 Weltmeister). Als 1992 das Ende der Gruppe absehbar war, hatte sich Peter Sauber bereits für die Formel 1 entschieden. Mercedes-Benz gab Peter Sauber jedoch eine Abfuhr und zog nicht mit. Sauber musste auf die schnelle einen Motor herzaubern. Fündig wurde Sauber bei Ilmor, kurz darauf kaufte sich Mercedes-Benz bei Ilmor ein und so kam der Name Mercedes-Benz als „Concept by Mercedes-Benz“ doch noch auf den Sauber C12. Saubers Start in die Formel 1 glückte und Mercedes-Benz entschied sich 1994 doch voll bei Peter Sauber einzusteigen. Das ganze hielt eine Saison, da Mercedes-Benz im Oktober 1995 eine Zusammenarbeit mit McLaren ankündigte. Den Motorenhersteller Ilmor nahm Mercedes-Benz mit zu McLaren und so musste bei Sauber einen neuen Motor her. Peter Sauber fand mit dem Cosworth-Motor einen neuen Partner mit dem ein Zweijahresvertrag abgeschlossen wurde. Cosworth belieferte bis 1994 das Team Benetton mit Motoren und spekulierte für 1995 auf Jordan. Jordan übernahm jedoch die Peugeot Motoren die bis 1994 bei McLaren Verwendung fanden. Das neue Team hiess nun neu „Sauber-Ford“ durch das Sponsoring des Cosworth-Motor von Ford. Ebenfalls konnte mit Red Bull einen weiteren potenten Sponsor ins Boot geholt werden, der bis zur Gründung seines eigenen Rennstalls bei Sauber blieb.
