Daewoo Matiz 1998-2008

1998 präsentierte Daewoo ein komplett neues Einstiegsmodell in der damals kleinsten Fahrzeugklasse. Das Design stammte von Italdesign-Giugiaro der das Concept Car Lucciola welcher ursprünglich als Fiat Cinquecento Nachfolger gedacht war zum Daewoo umbadgte. Dieses Fahrzeug wurde ein riesen Erfolg und wird als Lizenzbauten bis Heute produziert. Es ist unglaublich in wie vielen Modell und Markennamen dieses Modell vermarktet wurde. Folgende Modellnamen fanden Verwendung: Daewoo Matix (Kolumbien), Baojun Lechi (China), Chevrolet Exclusive (Indien), Chevrolet Joy (Pakistan), Chevrolet Lechi (China) und Pontiac G2, unter folgenden Marken wurde er als Matiz vermarktet: Daewoo, Chevrolet, Ravon, Formesa, FSO, Pontiac und UzDaewoo. Im Jahr 2002 erfolgte ein Facelift welches bis zum offiziellen Produktionsende 2005 bestand hielt. Gebaut wurde der Matiz in Iran (Kerman Khodro), Usbekistan (UzDaewoo), Polen (FSO), Rumänien (Rodae), Vietnam (VIDAMCO), Pakistan (Nexus) und Taiwan (Formasa).

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Daewoo Matiz I 1998-2002

Daewoo Matiz II 2002-2005