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De Tomaso Pantera 1969-1993

Der von Ghia entworfene De Tomaso Pantera war einer der erfolgreichsten Sportwagen der 70er Jahre. Zugleich hatte er auch eine sehr bewegte Geschichte in Bezug der Produktion und technischen Daten. Grundsätzlich wurde der Pantera mit einem Ford-V8 ausgestattet, welcher mit Leistungen von 241 bis 500 PS angeboten wurde. Die ersten Panteras wurden 1971-1974 von Vignale gebaut, von Januar-April 1971 komplett, danach bis 1974 nur die Rohkarossen. De Tomaso baute von April 1971 bis 1974 die Panteras in Eigenregie zusammen. Der Vertrieb erfolgte in den USA über den Mercury-Vertrieb und war sehr erfolgreich, es konnten in den Jahren 1971-1974 insgesamt 6’380 Stück verkauft werden. Danach kündigte Ford die Zusammenarbeit mit De Tomaso und da Vignale an Ford verkauft wurde, fiel auch Vignale als Karosseriebauer weg. De Tomaso baute 1974-1976 zirka 125 Panteras mit Restkarosserien von Vignale. In den Jahren 1977-1978 liess De Tomaso den Pantera bei Maggiora bauen, es entstanden 74 Stück. Von 1979-1990 baute Embo den De Tomaso in 463 Exemplaren, auch die letzte Serie als De Tomaso Pantera GTSi von 1990-1993 entstand in 41 Exemplaren ebenfalls bei Embo. Dazu sollen 14 Targas bei Pavesi gebaut worden sein. Insgesamt von allen Pantera Varianten sind 7’083 Stück entstanden. Es war sehr schwierig die fotografierten Modelle zu bestimmen. Viele Panteras wurden nachträglich umgebaut und verändert, andere Motoren verbaut und modernisiert, ich habe mein möglichstes getan um sie richtig zu bestimmen, falls jemand mehr über ein bestimmtes Modell weiss, bitte melden!

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