Ferrari F40 1987-1992

1987 präsentierte Ferrari eine echte Legende, den F40. Der F40 war ein Supersportwagen mit modernsten Materialien wie kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff zum Beispiel. Da der Wagen zum 40-jährigen Firmen bestehen präsentiert wurde, erklärt sich die Bezeichnung F40 selbst. Als technische Basis wählte Ferrari den 288 GTO Evoluzione, der mit einer atemberaubenden Karosserie von Pininfarina eingekleidet wurde. Der 2.9-Liter V8 Biturbo leistete mittlerweile 478 PS. Zur Legende wurde der F40 da die Nachfrage so viel grösser war als die verfügbaren F40. Ferrari kündete bei der Präsentation des Wagens an 450 Stück zu bauen, daraus wurden allerdings 1’315! In den ersten Jahren wurden gar Kaufverträge von F40 für Millionenbeträge gehandelt, der offizielle Kaufpreis lag bei Heute umgerechnet rund 400’000 Euro. Dieser Hype beflügelte wohl auch der Tod von Enzo Ferrari, der alle Ferrari preislich in andere Sphären katapultierte. Ein F40 wurde 1989 für knapp 3 Millionen Euro (auf heute umgerechnet) verkauft. Aktuell liegen die Preise für ein gutes Exemplar bei rund einer Million Euro. Ab 1989 sollen auch zirka 10 Le Mans Fahrzeuge gebaut worden sein, die Zahlen sind da sehr unterschiedlich. 1993 entstand der letzte Ferrari F40 als LM, bis 1996 der F50 als Nachfolger präsentiert wurde. Dieser längere Unterbruch im obersten Sportwagen Segment lag wohl am grossen Fall, nach dem absoluten Hype Ende der 80er/Anfangs der 90er Jahre.

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1988

1989

1990

1991

1992