Mercedes-Benz G-Klasse W463 G63 AMG 6×6 2013-2016
1972 vereinbarten die Steyr-Daimler-Puch und Daimler-Benz die gemeinsame Entwicklung eines Geländewagens. 1975 fiel der Entscheid zur Serienproduktion in Graz bei Steyr-Daimler-Puch, dazu gründeten die beiden Firmen ein Joint-Venture Unternehmen Namens GfG (Geländefahrzeug Gesellschaft mbh) welches ab 1979 das sogenannte G-Modell in Graz baute. 1981 reorganisierten die beiden sich und Daimler-Benz übernahm die komplette Weiterentwicklung des G-Modell, während Steyr-Daimler-Puch (heute Magna-Steyr) das Fahrzeug im Lohnauftrag in Graz fertigte. Das G-Modell konnte beachtliche Erfolge verbuchen und ist in diversen Armeen aber auch bei Jäger, Förster und gar der UNO sehr beliebt. Nach einigen Facelifts etablierte sich die G-Klasse auch in der High-Society und im Edeltuning Bereich. Mit dem G63 AMG 6×6 übertraf sich Mercedes-Benz mal wieder selbst. Sie erschufen ein Monster und das wohl beste technisch machbare. Das Ungetüm hatte 3 Achsen mit und war einfach nur brachial. Als Antrieb diente der 5.5 Liter grosse V8-Biturbo aus dem G63 AMG welcher 544 PS leistet. Insgesamt sind 150 Stück gebaut worden.
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2014
Getunte Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 6×6:
