Porsche 962 C Le Mans 1987

1984 präsentierte Porsche den überarbeiteten 956 als 962. Die Vorderachse wanderte nach weiter vorne damit die Pedalen hinter die Vorderachse gelangte, eine neue Sicherheitsvorschrift der amerikanischen IMSA. Je nach Einsatzzweck bei Rennen der IMSA oder der Gruppe-C-WM wurde der Porsche 962 beziehungsweise 962C mit passenden Motoren bestückt. Vom 962 sollen rund 90 Exemplare entstanden sein. Des weiteren bauten Schuppan, Dauer oder Koenig 962 mit Strassenzulassung. Im weitesten Sinne gilt der Porsche 911 GT1 von 1996 als Nachfolger.

1987