Mercedes-Benz G-Klasse W463 G320 CDI 2006-2009

1972 vereinbarten die Steyr-Daimler-Puch und Daimler-Benz die gemeinsame Entwicklung eines Geländewagens. 1975 fiel der Entscheid zur Serienproduktion in Graz bei Steyr-Daimler-Puch, dazu gründeten die beiden Firmen ein Joint-Venture Unternehmen Namens GfG (Geländefahrzeug Gesellschaft mbh) welches ab 1979 das sogenannte G-Modell in Graz baute. 1981 reorganisierten die beiden sich und Daimler-Benz übernahm die komplette Weiterentwicklung des G-Modell, während Steyr-Daimler-Puch (heute Magna-Steyr) das Fahrzeug im Lohnauftrag in Graz fertigt. Das G-Modell konnte beachtliche Erfolge verbuchen und ist in diversen Armeen aber auch bei Jäger, Förster und gar der UNO sehr beliebt. Nach einigen Facelifts etablierte sich die G-Klasse auch in der High-Society und im Edeltuning Bereich. Der G65 AMG war am Schluss das Topmodell der Baureihe bis er vom neuen G-Modell abgelöst wurde. 2006 hatte der 3.0 Liter V6-Diesel eine Leistung von 224 PS. Als Vorgänger gilt der Mercedes-Benz G300 Turbodiesel und der Benziner G320, als Nachfolger der G350 CDI.

2008

Cabriolet 2009