Ferrari, Maranello, 1947-Heute, Enzyklopädie
Ferrari N.V., Amsterdam, Holland,
1947 wurde die Marke Ferrari von Enzo Ferrari gegründet. Bis 1947 besass Enzo Ferrari die Scuderia Ferrari welche für Alfa Romeo seit den 20er-Jahren Rennen bestritt. Nun aber wollte Enzo Ferrari mit eigenen Rennwagen antreten. Den Anfang machte der Ferrari 125 welcher ziemlich erfolglos war. Mit dem 166 kam auch der erste „zivile“ Ferrari auf den Markt. Trotz mittlerweile erfolgreichem Motorsport und doch beachtlichem Absatz von Strassenfahrzeugen, vorwiegend an die High-Society, befand sich Ferrari immer in Krisen. So erfolgte Anfang der 60er-Jahren ein erstes Übernahmeangebot von Ford. Enzo Ferrari schlug es aus, worauf Ford den GT40 entwickelte und Ferrari in Grund und Boden fuhr. So kam es, dass 1969 Fiat bei Ferrari einstieg und neues Geld einbrachte. Die Erfolge im Sportwagensegment kamen aber trotzdem nicht zurück und das Formel 1 Engagement 1973 sogar kurze Zeit zum erliegen. Ferrari musste bis in die 90er-Jahre warten bis wieder konstanter Erfolg im Rennsegment eintraf. Michael Schuhmacher führte Ferrari nun wieder von Weltmeistertitel zu Weltmeistertitel und so beherrschte man die Formel 1. Im Bereich der Strassenfahrzeuge konnte man jedoch eine Legende nach der anderen etablieren. So waren Fahrzeugmodelle wie Daytona, Testarossa, F40, F50, Enzo oder La Ferrari sehr erfolgreich und in kürzester Zeit zu Legenden gereift. In den 10er-Jahren avancierte Ferrari zum profitabelsten Fahrzeughersteller der Welt und erwirtschaftet pro Fahrzeug mehr als 4mal so viel wie der Zweitplatzierte Porsche. Auch die alten Ferrari jagen Rekord um Rekord und so hält ein Ferrari 250 GTO mit 70 Millionen Dollar den Titel des „teuersten Fahrzeug der Welt“. Fiat brachte Ferrari 2015 durch den Verkauf von 9% der Ferrari Aktien, an die New Yorker Börse. 2016 schüttete Fiat die restlichen Aktien in Form einer Dividende an seine Aktionäre aus, wodurch Ferrari wieder Eigenständig wurde. Der Rechtssitz ist in Amsterdam (Holland) während der Verwaltungssitz sich weiterhin in Maranello befindet.
Ferrari Formel 1 1950-Heute
Ferrari 250 Sport Berlinetta Vignale 1952
Ferrari 250 MM 1952-1953
Ferrari 342 America 1952-1953
Ferrari 250 Europa 1953-1954
Ferrari 250 Europa GT 1954-1955
Ferrari 250 GT 1955-1958
Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina 1955-1962
Ferrari 250 GT Berlinetta 1955-1963
Ferrari 250 Testa Rossa 1956-1961
Ferrari 250 GT California Spyder 1957-1963
Ferrari 250 GT Coupé 1958-1963
Ferrari 250 GTE 2+2 1960-1964
Ferrari 250 GT Lusso 1962-1964
Ferrari 250 GTO 1962-1964
Ferrari 250 LM 1964-1965
Ferrari 365 California Spyder 1966-1967
Ferrari 365 GT 2+2 1967-1971
Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1967-1973
Ferrari 365 GTC 1968-1970
Ferrari 365 GTS 1969
Ferrari 365 GT NART Spyder 1969
Ferrari 365 GTC/4 1971-1973
Ferrari 365 GT4 2+2 1972-1976
Ferrari 365 GT4 BB 1973-1976
Ferrari Dino 208 GT 1976-1980
Ferrari Dino 308 GT4 1976-1980
Ferrari 512 BB 1976-1981
Ferrari 512 BB LM Pininfarina 1978-1981
Ferrari 512 BBi 1981-1984
Ferrari Testarossa 1984-1991
Ferrari Testarossa Spider Pininfarina 1986
Ferrari F40 1987-1993
Ferrari 512 TR 1991-1994
Ferrari F512 M 1994-1996
Ferrari LaFerrari 2013-2017
Ferrari GTC4 Lusso 2016-2020
Ferrari 812 2017-Heute
Ferrari Portofino 2018-Heute